路、铁路、水路、航空多种交通工具交叉使用，吃、喝、拉、撒、睡居无定所的特点，他们还拓展社会化保障渠道；围绕立体交通保障需要，与战区内的地方陆、海、空交通部门建立了密切联系，他们把一些训练内容搬到火车上、轮船上、飞机上进行；今年6月下旬，沈阳军区特种大队围绕在丛林、高山、街巷等各种复杂环境下执行特种作战任务，演练吃、住、行等后勤保障，对特种部队的后勤“特”起来进行了有益探索。该特种大队针对开展机降、伞降、潜水等课目训练，需要动用飞机、舰船等自身难以解决的难题，积极争取军区有关部门的支持，主动与空军某运输团、某直升机大队、某海军试验基地展开协作训练，打破了制约战斗力提高的“瓶颈”。在近日一次演练中，他们首次同时采取“海、空、铁、路”四种输送方式组织部队进行远程立体机动，取得成功。今年，这个特种大队在进行伞降训练时，空军某飞行团请示上级改变训练计划，使大队伞降实跳训练按正常计划进行，并成功探索出渗透侦察、引导打击等战法。空军某运输团倾心尽力保障飞行，严格按协同作战要求制定训练计划，主动为特种大队训练创造条件。潜水训练时，海军某基地主动提供场地，派出专家和技术骨干到现场指导。在协作训练中，该特种大队主动担当“磨刀石”，帮助兄弟单位尝试一些反特种作战的新课目，使双方都受益匪浅。协作训练使这个大队如虎添翼，至今这个大队已进行伞降、机降训练5000人次，潜水训练1000人次，结合特种部队未来担任的作战任务，进行10次大规模的综合演练，陆海空三栖作战能力大增，探索出立体破袭、特种救援、夜间复杂地形武装跳伞、水下渗透等60多种新战法，其中有的战法还填补了我军的空白。6、“中国飞龙”——南京军区“飞龙”特种大队1992年岁尾，中国的东南某地，一支担负特种作战任务的部队诞生了。这就是南京军区“飞龙”特种大队。特殊战场建奇功1993年10月，安徽王界某山区。深夜，幽深的山坳灯火通明。身着戎装的参谋干事奔波穿梭，文电情报往来不断。这里是我军最大的合同战术训练中心。一场由南京军区组织的师规模实兵检验性对抗演习正在这里紧张地进行。此时，“红军”“蓝军”均已完成兵力调集。“红军”是战争年代功勋卓著的甲种师，对手是我军第一支正规的“蓝军”模拟部队。然而，对抗的焦点却在“红军”“蓝军”之外。一支人数不多、装备精良的小分队成为对抗双方以及演习总导演三方关注的“中心”。任务是在演习开始前一天傍晚下达的。当