同志们听着有点懵。
“高总工，飞机的机动性是由飞机本身的特性决定的吧？就算是控制再精细，反应再快，各类传感器的输入参数再多，但并没有办法在本质上提升飞机的机动性啊。”搞飞机总体或者气动的同志对此感到不解，直接提出了异议。
高振东笑了起来：“这个嘛，在这里我一时之间没法展开说，总之大家记住，有了电传操纵，我们才能够利用一种新概念、新技术，大大提升飞机的机动性。而且这个技术不只是提升飞机的机动性，还能带来其他好处，比如降低设计重量，降低所需推力等等好处。”
“嗡”的一声，现场所有的同志都骚动起来。
什么神仙技术？居然能带来如此强大的效果。
提升机动性、减重、降需，这任何一项，都是搞飞机设计的同志梦寐以求的，高总居然能用以一个技术满足三种诉求？