了数十家企业，包括一些刚成立的品牌，像集度汽车，智几汽车，包括塞力斯等企业，一口气联合了二十多家车企，势必一把要将红星的这种做法给纠正过来。
本来余成北是不愿意掺和这事的，说到底华威目前在半导体芯片生产上还是要依赖红星的，可塞力斯参与了进去，过几天华威就要发布问届汽车，这个品牌和塞力斯是深度绑定的，自己是没办法脱身事外的。
最后包括上汽，一汽，吉立，比亚帝，江淮，奇瑞，理想蔚来在内的国内几十家汽车公司，集体像工信部提出严格贯彻落实国家新能源汽车标准，不能让一颗老鼠屎影响整个产业的发展，避免恶意竞争。
对于那些不团结的企业，希望国家能够出面将他们拉到正常的轨道上来，进行良性竞争。
除了这些汽车企业外，还有一个名为华夏汽车协会的机构同样参与了进去，他们公开发文称红星正在破坏华夏新能源汽车的产业发展。