第34章 建议

  若航行至马拉八儿（印度西南海岸），四五倍利唾手可得。

  至荷姆兹、巴斯拉，七八倍利不在话下。

  若再走远一点到埃及，十倍轻轻鬆鬆。”

  郑范沉默著。

  因为要在青器铺当家，他最近恶补了些海贸之事。在他看来，邵树义这个少年帐房还是有些门道的。

  他刚才提到的“荷姆兹”，听起来有点像是阔里抹思岛，“巴斯拉”则似弼施囉港，至於“埃及”则没听说过——明明知道这些重要的商港名字，发音却有些奇怪，也不知道从哪道听途说来的。

  当然，这些都不重要。重要的是朝廷確实有“官本船”制度，即官府提供船只、钱钞乃至部分商品，鼓励民间有力人士驾船出海做买卖，所得双方分帐，一般是七三开，即朝廷拿七成、出海之人拿三成。

  对於没钱却又敢於出海搏命的贫苦百姓来说，这不失为一条改命的路子，故很多人愿意尝试，一步登天的並不少——其实利润是可以做帐的，出海之后朝廷根本管不了，故所得颇丰。

  但郑家其实没必要拿朝廷的钱，他们自己就可以提供船只和货物，郑家缺的是人手。

  航海是一门技术活，尤其是特定航线，不是谁都能走的。在近海运粮可以，因为这条航道已被朝廷探索出来，甚至还优化改进过两次，已经相对安全了——当然，仅仅是相对而言。

  但南下到三佛齐，郑家就做不来，更別说马拉八儿以及更远的蕃邦港埠了。

  想到这里，郑范便有些举棋不定，道：“先前你在三舍面前夸下海口，说找沈万三通番。现在我可以告诉你，沈家其实没有船，他们靠的是崇明叶氏的船和人手。既如此，还不如直接找叶、杨、费等族。”

  我去！还有这事？邵树义心中略微有些尷尬。

  不过他建议找沈家合作本来就不全是为了通番，於是说道：“官人，沈氏家业不独在通番之上。便是升斗小民，买粮、打油、沽酒、做衣等，都有可能与沈家扯上关係。三舍若想把家业做大，与沈氏合作是捷径。”

  “有几分道理。”郑范琢磨片刻，道：“也罢，我今日就回趟老宅，面见三舍。”