第378章 传统车企都慌了，特死拉慌了，东大製造站起来了！
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  某合资品牌区域经理在內部会议上直接放了狠话：
  “人家五万块的车续航三千公里，我们十万块的车续航才六七百公里，还烧油还保养还交税。”
  “这仗怎么打？这不是竞爭，这是来砸场子的。“
  曾经在国內中低端市场称王称霸的岛系d系合资燃油车。
  在比亚帝秦汉系列那五万起步、续航三千公里的极致性价比面前，已经毫无悬念地跌下了神坛。
  之前很多预算有限的家庭，买车首选就是马路三大妈。
  图个省油耐造，保值率高。
  现在回过头再看。
  省油？你省得过不烧油的吗？
  保值率？
  油车二手市场正在崩盘。
  而搭载东芯电池的新车一车难求，保值率已经成了旧时代的笑话。
  特死拉更是迎来了灭顶之灾。
  马死克之前还能嘴硬说东芯电池只是实验室里的样品，量產还早。
  现在实车上市，用户实测数据铺天盖地，他所有的辩解都在一瞬间被击得粉碎。