第636章 第一阶段实验成功，李爱国价值两个师
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  其历史悠久，规模也很庞大，下属了22个研究所，每个研究所的规模都跟京城铁道研究所差不多。
  铁道运输科学研究院还拥有一条长达六公里的高速试验环形线。
  最重要的是，铁道运输科学研究院虽是科研机构，但是因为常年把控老毛子的铁道技术研究，在整治层面上也很有发言权。
  老毛子人民铁道部在颁布规定之前，都要多次征询铁道运输科学研究院的意见。
  波波夫身为副院长，手中所拥有的权力甚至超过了费德罗夫副部长，因而才会在专家组中担任领导之职。
  如此重磅的人物来访，难怪滕部长会如此“奢侈”，动用了吉斯小轿车。
  人民铁道部的费德罗夫副部长似乎是个急性子，闲谈几句后，就直接问道：“刘主任，你们的实验开始了吗？”
  “还没，正等着您呐。”
  在刘国璋的带领下，滕部长和波波夫副院长还有几个专家进到了实验室里。
  看到实验室内简陋的设备，人民铁道部的费德罗夫副部长微微皱皱眉头。
  等看到试验线只有五百米的时候，他更是有些按捺不住了。
  “滕部长，刘主任，铁道信号对精密度的要求极高，你们这些老旧设备如何能保证精密度呢？
  还有，五百米的实验线路，完全不符合实验的规定。”
  刘国璋笑呵呵的解释道：“副部长同志，我们条件有限，所以只能凑合一下了。
  至于这五百米的实验线路，只是为了验证极性频率脉冲的传输而搭建的。