第111章 我也想去看看
⚡ 自动翻页
开启后阅读到底自动进入下一章
⚡ 开启自动翻页更爽
看到章尾自动进入下一章，追书不用一直点。
  经销商无议价权，沪市大眾规定经销商必须全款提车，且不得自行降价。
  这时候的乘用车太短缺了，90年全国轿车產量仅4.2万辆（含合资品牌），而需求预估超25万辆。
  桑塔纳的订单排队长达2年，黑市加价3-5万元才可以插队。
  而这个时期的老百姓，却对质量的容忍度极高。
  车子出现缺陷，他们首先想到的，不是找厂家，而是怀疑是不是因为自己操作不当引起的。
  当然，这个时候去找厂家也没人会搭理你！
  这种情况直到雅阁引入4s店模式，老百姓才增加一点点的话语权，起码可以议价了。
  总之，90年国內的汽车市场，是扭曲到极致的卖方市场。
  或者说这已经不是市场，而是一场精心设计好的掠夺。
  行政管制的特殊性，导致厂商、倒爷和计划部门共同瓜分了超额的利润，也导致普通消费者处於绝对的弱势地位。
  就像玩金字塔游戏，军工单位和大厂优先挑，剩下的边角料给乡镇企业，个体户就算加钱，那也得看人家脸色。
  车厂、倒爷和管指標的部门抱成团，把买车人当韭菜割了一茬又一茬。
  重生回来，他是该做些什么了！
  张舒拖著步子晃回家，一屁股瘫在躺椅里，后脑勺磕得椅背吱呀响。
  几个妹妹蹲在地上剥毛豆，看的出来大哥的心情不是很好，她们也没有过来打扰。连平时最皮的张花花，也把剥好的豆子一颗颗码得整整齐齐。