第41章 041章 机械美学（1 / 3）
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次日，华苏双方的技术团队，准时在米高扬设计局的主会议室內齐聚，对各自完成的中级教练机初步设计方案进行联合评审。
会议室內的气氛，与昨晚宴会上的热络形成了鲜明对比。
空气中瀰漫著一丝不易察觉的紧张，所有人都正襟危坐，表情严肃。
按照事先的约定，苏联方面作为东道主，首先展示了他们根据双方先前达成的共识，並经过详细设计和完善的方案。
沃尔科夫作为苏方的主要匯报人，走上台前。
他打开投影仪，一张张清晰的工程图纸和密密麻麻的数据表格便展现在眾人面前。
“同志们，这是我们米高扬设计局根据双方共同確定的16kn推力指標，以及中级教练机的各项战术技术要求，深化设计的方案。”
沃尔科夫的声音沉稳而有力，充满了对自家作品的信心。
他重点强调道：
“本方案的气动布局，是经过我们中央流体动力研究院tsagi的t-101和t-104大型风洞进行多轮次吹风测试后，优选出来的。
我们前后测试了三种不同的翼型，五种不同的尾翼组合，获取了超过两千个测压点的详细数据，最终確定了现在的总体布局。”
屏幕上隨之打出了大量的风洞测试照片，以及各种飞行姿態下的压力云图和气动数据曲线。
那些复杂的图表和翔实的数据，无声地彰显著苏联航空工业强大的实验能力和深厚的技术积累。
沃尔科夫继续说道：
“我们的设计，充分考虑了飞行性能、结构可靠性、生產工艺性和维护便捷性的平衡。